近年來,全球暖化與氣候變遷喚起人類在永續議題上的意識,而根據國際能源署(IEA)在 2022 年的研究顯示,交通的全球總碳排放量依然成長了2.1%。實際上,目前絕大多數的交通工具仍以-汽、柴油為動力,這些燃料在燃燒過程中將釋放出有害物質,如汽柴油燃燒後將產生包括對呼吸道有刺激作用的污染物,苯類等致癌物質,以及氮氧化物形成的酸雨等。此外,排放的二氧化碳和一氧化碳也將加劇溫室效應與氣候變化。先前環保署副署長蔡鴻德也指出「移動污染源佔全台空氣品質的影響約占1/3,而通勤時使用的運輸工具更影響空品與民眾的身體健康狀況」,然而巴士和火車雖只占交通工具總數的 10%,但其溫室氣體排放卻佔了整體交通的 30%1。台灣政府因此提出了像是 2030 市區公車電動化等政策,然而,至今年九月,全台僅有 1325 輛電動公車,占整體 11%。因此如何於全面替換電動公車前或後,加強民眾轉搭乘大眾運輸交通工具的意願,是實現交通永續的目標。
為了達到上述目的,本團隊針對大眾與企業開發 X-TCF 軟體,計畫主要目標為「自動呈現個人的交通碳足跡數值」、「增加搭乘大眾運輸工具的動力」。前者為本團隊的核心技術,將藉由自身創立的演算法來判斷個人過往交通方式,並結合不同運具所排放出來的碳足跡來呈現個人的碳足跡數值;「增加使用者搭乘大眾運輸工具的動力與機會」 則是在軟體中增加兌點、社群機制,期待提升民眾的參與。在企業方面, X-TCF 系統則可有望協助呈現員工選擇運具的情形、並呈現全公司員工的通勤、運輸等範疇三交通相關的碳足跡數值,實現全面自動化的交通碳盤查,與評測交通政策的相關成效,進一步推廣共乘、大眾運輸選擇的觀念,一同為了減少交通運具造成的空氣汙染進行產官學上的合作與努力。
